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料金体系の基本は、「運送料」+「作業料」で決まります。

引越しのとき、引越し業者に見積もりを取ったことはありますか？ 結構細かく見積もりを出してくれるところもあれば（「冷蔵庫○○リットルサイズ：１、電子レンジ：１…」なんて具合に）、料金の詳細は全く載せずに「一式：○○○○○○円」なんて見積もりを出してくる引越し業者もあります。 実際に、見積もりを細かく出してくれるところもあるので、分かるかとは思いますが、引越しの際にかかる料金は、いったいどのようにして決まるのでしょうか。 一般的な引越し料金の算出は、次のような式から算出されます。 『引越し料金＝運送料+作業料+付帯サービス料』 引越し料金はたいてい、上記計算式の中に書いてある「運送料」「作業料」「付帯サービス料」の３つから成り立っています。 この３つの料金の合計金額が、引越しの際にかかる費用になるという分かりやすいものだってりします。 では、実際に引越しの料金について詳しく見ていくことにしましょう。 ・運送料 運送料は、引越しの際に荷物を運ぶための運搬費用のことです。 運搬にかかる費用は、通常「時間制」と「距離制」の二つの形態から成り立っています。 通常、時間制は現在の住居と引越し先との距離が近い場合に適用されます。 遠方への引越しの場合には、距離性が適用されます。 時間制の場合には４時間（半日コース）と８時間（終日コース）の二つの基本料金体系があり、それぞれに料金がかかることになっています。 これを超えたら、超過料金がかかるというわけです 距離制の場合はたいてい30Kmを基本料金として、10Km超えるごとにいくらとか、5Km超えるごとにいくら…といった形で料金が加算される仕組みになっています。 遠方への引越しの場合、道路の状況などを考えると（渋滞に巻き込まれたりすると）時間が結構かかってしまう場合もありますので、お客さんにそれを負担支え内容にという配慮から、距離制を導入しているようです。 また、距離制については、基準が明確なので料金体系が分かりやすいというメリットもあるのです。 運送については、通常「運送チーム」と呼ばれる運送だけを専門に行うチームが担当します。 運送チームは、運送だけを専門に行うので、荷物を現地まで運んで、それをトラックから降ろしたら、別の現場に仕事をしに行きます。 例えば、東京から名古屋へ引越しするという場合には、運送チームは東京から名古屋まで荷物を運び、現地でそれを下ろすと、こんどは名古屋の現場で他の引越しの荷物を積んで、東京に戻る…というふうな形で仕事をします。 これは、引越しの際にトラックを目的の住居に横付けしたまま、運送を担当した作業員までもが荷物の搬入作業をしていては、その作業をしている間はトラックを遊ばせておくことになってしまうからです。 空になったトラックを遊ばせておくくらいなら、すぐに別の現場へ行ってそこの荷物を積み込んでまた別の現場へ…といった形でトラックを遊ばせておかないようにしているのです。